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2019年手機刷公交已遍地都是但你手機上的NFC還有這些功能

2019-05-25 09:43:08來源：泡泡網

2011年

A把手機貼向POS機支付

收銀員：你想干嘛?

A：付款啊

收銀員：本店不支持手機付款

A：你POS機都寫著銀聯閃付呢

收銀員抱走POS機

2013年

A把手機貼向公交卡刷卡機，”滴”刷卡成功

B：哇!你居然能用手機刷公交卡?是不是把公交卡塞手機殼里了?

2019年

收銀員：一共230元，請問微信還是支付寶?

C：微信吧

2019年手機刷公交已遍地都是

NFC功能一直不溫不火是事實，早年移動支付還沒有流行的時候，帶有支付功能的NFC逐漸被蘋果、三星用戶熟知，好像只有三星用戶同時還能夠支持手機刷公交卡。2013年7月19日，中國移動北京公司與北京市政交通卡通有限公司簽署合作協議，聯合發布“移動NFC手機一卡通”應用，而這種狀況從2013年一直持續到了2017年，手機廠商都陸續支持手機刷公交卡了，才逐漸有更多人真正了解到NFC。其實NFC最早出現在2003年，比我們想象的要早了很多。

許多人都不清楚，NFC具體是什么？什么時候被誰開發的？它是干什么的呢？

許多人都不清楚，NFC具體是什么?什么時候被誰開發的?它是干什么的呢?

何為NFC?

NFC又名近場通訊，是英文Near Field Communication的縮寫，它是一種短距離的高頻無線通信技術，由飛利浦和索尼在2003年共同研制開發，設備只要在短距離內靠近彼此的時候就可以進行信息交換。NFC的頻率是13.56MHz，它擁有106 Kbit/秒、212 Kbit/秒或者424 Kbit/秒三種傳輸速度。NFC通訊有主動模式和被動模式兩種方式。2004年，為了推動NFC的應用，諾基亞也加入了飛利浦和索尼，三家巨頭共同建立了一個NFC的論壇，為NFC在不同場景進行了規范。而諾基亞也在2005年初推出了世界上的第一臺擁有成熟NFC功能的手機。

NFC和RFID有什么關系?

追根溯源的話，RFID可以稱為NFC的前輩了。RFID也叫電子標簽，是無線射頻識別技術，可以直接通過無線電識別特定目標讀寫數據，因此常常被用在對一個物體進行追蹤識別上，方便追溯。比如我們現在用的門禁卡，對車輛出入進行驗證;在產品上貼上電子標簽，就可以及時追蹤產品運輸等相關信息，如此發達的物流就是使用了RFID技術;還有隨處可見的產品防偽、食品溯源等等。這些就是通過給物體添加電子標簽，在貼著電子標簽的物體進入某一特定磁場后，就會獲得標簽寫入的信息，將模糊無法掌控的事物變得有序起來。以上的應用我們可以看到，在RFID中，讀寫信息的設備和帶有標簽物體是獨立的，攜帶標簽的物體只能作為信息被錄入，而無法獲取信息。

NFC就是在這個基礎上演化來的，除了有被動模式之外，NFC設備同時也擁有主動模式，可以進行點對點的信息傳輸，稱得上是RFID的一種升級。所以它除了可以作為一張卡被讀取信息之外，還能夠進行文件傳輸、支付等信息交換。通俗來說，RFID是一種識別技術，而NFC是一種通訊技術，NFC和RFID的應用領域也因此發生了變化。

筆者最早接觸到NFC手機是在2011年買的一部諾基亞603，該手機的其中一個主打賣點就是帶有NFC，可以實現與另一部支持NFC的設備之間的數據傳輸、游戲聯機等實用場景。其實在國內，諾基亞6131i 在于2007年7月上市并且當年就搭載了北京市政交通一卡通，后續又支持的銀行卡的支付功能。在早期， Apple Pay、Samsung Pay就已經支持NFC支付了，只需要手機靠近標有銀聯和閃付功能的POS機即可完成消費。但當時NFC在國內的普及度實在太低，許多人甚至沒聽說過這個功能。不少蘋果三星用戶表示，當年拿著手機刷POS被收銀員質疑甚至抱走POS機的情況。NFC就這樣一直默默地存在著，直到Huawei Pay和MI Pay在國內上線，才慢慢被大眾所熟知，不過NFC真正被普及還得靠這幾年越來越多的手機廠商支持公交刷卡，越來越多的城市都支持開通手機刷公交的功能。

受多方利益沖突 NFC一直無法被大力推廣

NFC在國內目前有三種模式，一種是嵌入到廠商做的終端設備中，可以實現傳輸文件、付款等場景。另一種是運營商在SIM卡和NFC芯片之間進行連接并讀取數據，由此來實現支付、刷卡等功能，另外一種則被銀聯大包大攬。說到底，無論是終端廠商、移動運營商、銀行還是政府，都想從NFC中分得一杯羹，而NFC的發展并不像二維碼一樣只要有一臺能聯網的設備就可以，它需要上面這幾方共同配合，再加上政府的大力扶持，才有可能更廣泛普及。

NFC付款為什么被二維碼取代?

支付寶、微信支付逐漸強大，它們成為了隨時隨地都能進行的存在。而NFC的支付是依賴終端進行的，不僅僅需要手機支持，商家的終端設備也得支持才能實現。支付寶微信支付依賴什么呢?網絡、能正常使用的充滿電的設備，無需用戶購買特定手機，也無需商家更換特定設備就能完成。NFC不需要網絡，但需要支付雙方都滿足一個設備需求，它是孤立的。網絡成為了絕大多數活動的剛需，手機沒電不但有充電寶提供，廠商們也卯足勁增大手機電池容量。所以NFC支付只能淪為在諸多意外導致的掃碼支付失敗的情況下第二之選。

但是近場通信依然是未來的方向，人類一切產品的發明都是為了人能夠便捷舒適而服務，這是歷史發展的必然。數據線傳輸、掃碼支付等等雖然方便，但從使用體驗上來說還是沒有貼一下搞定來的方便。筆者設想，如果NFC的傳輸速度可以極大提升，并且不依賴于終端情況或許會略有改善，但它畢竟失去了發展的黃金期，未來國內NFC的應用的發展，還是不夠樂觀的。

寫完上面這些話之后，我用手機“滴”地刷了一下公交卡下車。

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