廣西推動西部陸海新通道建設(shè)進入發(fā)展新階段

2019-01-31 15:59:02來源：中國新聞網(wǎng)

廣西商務(wù)廳廳長蔣連生30日表示，目前，中國國家發(fā)改委正在編制的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，將通道定位為西部地區(qū)全面開放開發(fā)的戰(zhàn)略通道、“一帶一路”建設(shè)縱深發(fā)展的戰(zhàn)略通道，通道建設(shè)已進入發(fā)展新階段。

蔣連生接受中新社記者專訪時介紹，2018年以來，廣西全力拓展通道陸海兩大主干線，北部灣港海鐵聯(lián)運主干線從渝桂班列1條線路拓展至連通重慶、四川、云南、貴州、甘肅西部5省區(qū)市的6條線路，并實現(xiàn)了常態(tài)化、規(guī)模化運行，聯(lián)運班列累計開行1154列，到發(fā)港集裝箱5.8萬標(biāo)箱，同比增長403%，實現(xiàn)了與中歐班列的無縫連接。

與此同時，廣西利用跨省區(qū)域合作等機制，推動沿線關(guān)鍵物流節(jié)點降費，降低通道綜合物流成本，提升貿(mào)易便利化水平。陸海新通道海鐵聯(lián)運班列運價下浮10%-30%。廣西還通過出臺20條優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、暢通陸海新通道措施，加快國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，大幅度縮減口岸整體通關(guān)時間。

“目前，通道沿線貨運量大幅增加，黔桂、南昆等線路鐵路運力接近飽和，連接越南的湘桂線南憑段、南昆線威舍-百色段亟需擴能改造。”蔣連生說，為緩解運力瓶頸，廣西已推動南寧國際空港綜合交通樞紐、中新南寧國際物流園、黃桶-百色鐵路、欽州港東站集裝箱辦理站、北海機場停機坪擴建等項目納入國家支持重點項目名錄。

蔣連生坦言，當(dāng)前，北部灣港口和海鐵聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、海鐵聯(lián)運服務(wù)水平需進一步提升、北部灣港遠洋航線偏少、中介服務(wù)水平有待提升、軟環(huán)境配套亟待加強等因素依然困擾通道發(fā)展。

他表示，廣西將在解決堵點、降成本優(yōu)服務(wù)、打造全鏈條綜合物流信息平臺上下功夫，加快陸海新通道建設(shè)。

“我們將加快欽州港東站工程建設(shè)，爭取黃桶-百色鐵路項目盡快開工建設(shè);在穩(wěn)定開行北部灣港-新加坡、北部灣港-香港班輪基礎(chǔ)上，進一步拓展其他國際班輪線路。”蔣連生說。

此外，廣西還將持續(xù)開展口岸提效降費行動，推動成立北部灣港航運服務(wù)中心，為貨運企業(yè)提供“一站式”服務(wù);推動在通道沿線省份重要物流節(jié)點設(shè)立集裝箱還箱點，解決異地還箱成本高等問題。(完)(記者林浩)

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